八月十二日
お盆休み初日、お昼ごろから出かけようかなと思っていたが、雲行きが良くなさそうなので、家にいたら、二時過ぎから、なにやらゴロゴロと鳴ってきた。出かけないでよかった。
自転車に乗っているときに、何が怖いって、そりゃ、雷でしょう。
六時ごろ、雨があがったので、マーシュ(湘南台の近所にある自転車屋)に頼んでおいた、シュワルベ ステルビオ(タイヤの名称)をとりに出かけた。今使用中のステルビオは、結構長持ちしてます。約3800Km持ってます。いつもなら2千キロぐらい走ったらパンクし易くなるのだが、まだ、大丈夫そう。とりあえず、いつでも交換できるにように買っておいた。タイヤの減りが遅くなった理由で考えられるのは、ブレーキのかけ方にもよるのかな、以前は後輪重視でブレーキングしていたのだが、今は意識して前輪重視でブレーキングしています。先ず前輪をブレーキングしてから、後輪をブレーキングするって具合です。
理屈はわからないが、こちらのほうが止まりやすいようです。
えっ、そんなの常識じゃないのといわれるかも知れないが、この歳になるまで、自転車のブレーキのかけ方って一度も、教えてもらったことがないので、ずっと後輪をかけてから、前輪をかけていました。
2006年8月12日の走行距離
走行距離 3.74 Km (マーシュまでの往復のみ)
走行時間 0h11m58s
平均速度 18.9 Km/h
最高速度 43.2 Km/h
八月の走行距離 227.04Km
2006年の走行距離 4612.5Km(目標達成率 46.125%)
BD-1 購入からの総走行距離 19281Km (2004.1.31~)
自転車に乗っているときに、何が怖いって、そりゃ、雷でしょう。
六時ごろ、雨があがったので、マーシュ(湘南台の近所にある自転車屋)に頼んでおいた、シュワルベ ステルビオ(タイヤの名称)をとりに出かけた。今使用中のステルビオは、結構長持ちしてます。約3800Km持ってます。いつもなら2千キロぐらい走ったらパンクし易くなるのだが、まだ、大丈夫そう。とりあえず、いつでも交換できるにように買っておいた。タイヤの減りが遅くなった理由で考えられるのは、ブレーキのかけ方にもよるのかな、以前は後輪重視でブレーキングしていたのだが、今は意識して前輪重視でブレーキングしています。先ず前輪をブレーキングしてから、後輪をブレーキングするって具合です。
理屈はわからないが、こちらのほうが止まりやすいようです。
えっ、そんなの常識じゃないのといわれるかも知れないが、この歳になるまで、自転車のブレーキのかけ方って一度も、教えてもらったことがないので、ずっと後輪をかけてから、前輪をかけていました。
2006年8月12日の走行距離
走行距離 3.74 Km (マーシュまでの往復のみ)
走行時間 0h11m58s
平均速度 18.9 Km/h
最高速度 43.2 Km/h
八月の走行距離 227.04Km
2006年の走行距離 4612.5Km(目標達成率 46.125%)
BD-1 購入からの総走行距離 19281Km (2004.1.31~)
