久しぶりの

江ノ島回り、流石に誰もいないっす。

五月二十六日

気になったら、だめですね・・・・・。
今日、定時で会社を終え、渋谷のY’ｓへ行って、会社に戻ってきて、早速、空衝撃（バネ）を装着。




で、乗った感じは、うっ、硬いっす。
でも、なんか、ペダリングが軽い・・・・・。跳ねているから・・・・・？
なかなかいいんじゃない。フロントはしぶやのスーパーハード（かなり減ったっています）より硬い。
リアもしぶやのよりも硬めのような気がします。
硬めなので、しぶやのもに比べて、振動が多少、手に伝わってくるけど、ハンドルの挙動が安定している。
ためしに、両手ばなしで走ってみたらできました。
それに、踏み込んでも、へこまないので、私には空衝撃（バネ）の方があっているかも・・・・。
サスの沈みこみによるペダリングロスが軽減されているのでしょうか、なんか、ペダリングが軽いようなきがします。
今日は、スイスイと瀬谷までの緩い坂を登るので、楽しくなっちゃいました。
軟派の方は、空衝撃（エアー）でしょうけど、硬派のガンガン系は空衝撃（バネ）がいいんじゃないすか。
問題は、空衝撃（エアー）では、耐久性のなさから、使用を断念したけど、空衝撃（バネ）は、どうかなぁ・・・・。
さて、どれくらい耐久性があるんかいなぁ・・・・・・。

2008年5月26日の走行距離
走行時間　1h45m56s
走行距離　35.69Km
平均速度　20.2Km/h
最高速度　47.8 Km/h
五月の走行距離　517.36Km
2008年の走行距離　2052.54Km(目標達成率20.5254%）
BD-1 購入からの総走行距離　30826Km (2004.1.31～)