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五月九日(空衝撃)

空衝撃と、高圧タイヤのステルビオの組み合わせは、結構いけますね。
跳ねないので、うまく駆動力が路面に伝達されて、走りが軽くなったような気がする。
細かい振動もうまく吸収しているようです。
走っている時にブレーキ付近や、ワイヤーの振動音で五月蠅かったBD-1であったが、路面とタイヤの摩擦音ぐらいしかしなくなったので概ね満足。
きしみ音が少し出ていたので、チタンスプレーを空衝撃の摺動部に付けたら、きしみ音もとれたみたい。
ただ気になるのは、耐久性の問題ですね。先日の入山峠ポタでエアー圧を少し高めに設定して、ダートを一気に駆け下りたら、リアサスのエアーがかなり抜けてしまっていた。
特にリアサスは、かなり負荷が掛かっているので、どれくらい耐久性あるのかな?
今のところ、再度エアーを入れ直して様子を見ているが、少し気になる。
あまりエアー圧を高くすると、瞬時の衝撃に耐えられないのかも。
2006年5月9日の走行距離
走行距離 37.45 Km (藤沢回りで帰宅)
走行時間 1h43m00s
平均速度 21.8 Km/h
最高速度 44.9 Km/h
五月の走行距離 210.51Km
2006年の走行距離  2815.42 Km(目標達成率 28.1542%)
BD-1 購入からの総走行距離 17483Km (2004.1.31~)
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プロフィール

かいち

  • Author:かいち
  • BD-1(自転車)にはまっている、親爺のページです。
    BD-1乗りから、Cannondale SuperSix5乗りなってます。

    藤沢市在住
    休日は、主に境川サイクリングロードを走っています。
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