第5回帰省ライド（2020/8/6〜8/8）

今年も帰省ライドを敢行しました。
ええとしこいて、まったく懲りないジジイです。

まずは、準備から、昨年の帰省ライドの教訓より、夜間トラックに惹かれない対策として、反射ベストを導入。

自転車は、昨年の帰省ライド時に、愛車スーパーシックスが全損したので、今年は、ルーベ2020。
歳をとってくると、体力の低下を補うべく、ホイールをエアロなフルクラムのWIND40DBを導入。
60のじじいは、体力の低下は、機材でカバーするんです。
リラライト2個、フロントライトVLOT8002個、ヘルメットにリアライト。


アピデュラ14Lドライサドルバック（昨年の帰省ライド時に、サドルバッグが破損したので新調。）
サイコンは、バッテリの持ちが悪くなったガーミンエッジ1000Jから530に変更。

ウェア類は、同様、日焼け防止対策として、UVカットの長袖ウェアと長裾のサイクルパンツ。
今回、コロナ、首の後ろ部の日焼け対策として、バイクフェイスマスクを導入。



暑い中を、走るのでボトルを大きいものにして、塩タブレットをジャージのポケットの忍ばせる。

もう5回目なんで、過去の反省を踏まえて、多分今回は、去年よりは、準備できたのではないかと思う。

今年は、会社が休みを取れとうるさいので、夏休みの連休前の6日と7日に有給をとって、6日に出発した。
出発時間は、鬼門の浜松を夜間走ると、トラックに惹かれるかもしれないので、浜松を朝に通過すべく湘南台をお昼
にする。
出発 8/6 12:09

小田原城 8/6 14:41
お昼に出発って、へたこいた？暑い。


畑宿 8/6 16:57
自重を軽くする準備を怠ったので、登り坂、きつくてしばし休憩。旧箱根一号は、デブには辛い。


峠の甘茶屋　18:05
登り辛いよう〜　ここで引き返せば楽だろうなと、こころの叫びが・・・


芦ノ湖 8/6 18:50
腹が減ったので、コンビニでおのぎりと缶コーヒーを補給。


箱根峠 8/6 19:24
7時間かけて62キロしか走ってねえよ。
ここから先に進めば、もう引き返せない。
えい、行っちゃえとことで三島までのダウンヒルを決行。



三島でのダウンヒル、油圧ディスクブレーキの威力を発揮しました。
いやぁ〜、ダンヒル最高、ブレーキングで指が攣らないっていいね。

自宅から、ほぼ100キロのコンビニで一服　21:07


清水　8/6 22:56
力の源、どら焼き補給。11時間走って126キロか・・・・


道の駅　宇津の谷峠　8/7 0:41
仮眠するのにちょうどよいベンチがあるので、ちょこっと横になって休憩。
小一時間ほど仮眠。



金谷の峠で一服　8/7 2:47
いやぁ疲れた。いつもながら、ここはキツイ。


天竜川を渡って浜松 8/7 6:09
浜松で２度DNFしているので、今年は慎重に走ることにしました。
一号バイパスを走らないで、旧道を走る。


浜松の旧一号から、新一号へ復帰 8/7 7:40
すでに暑くなって来た。やっぱ浜松やな。


豊橋の手前の坂をひいこら登ってすぐのコンビニで一服。8/7 10:01
たまらず、コーラ一気飲みしちゃいました。
レシートの写真しか撮ってねえよ。暑さで、景色を眺める余裕ないのか？


とてもあぢいので、車道を走る気力なく、歩道を走って、なんとなく岡崎に到着 8/7 14:08
橋の下の木陰て一服。



名古屋中川運河手前の公園で休憩 8/7 18:26
で、ベンチで横になって寝ていたら、ポツリポツリと雨が・・・
そうこうしているうちに、土砂降り、歩道橋の下で雨宿り。


やっと雨が上がったので、走りだす。
夜通し走っているので、眠い。
なんとか桑名まで走って、三年前に泊まった同じホテルで、自転車は大丈夫だろうと桑名ステーションホテルに飛び込み、一泊することにしました。
多分、8時ちょい過ぎきにチェックインしたと思う。
部屋に入って、ネットに接続して、島田組オンライン飲み会で、生存確認してもらった。
今回は、ネット接続用のiPadを持参、ちょいとかさばるけど老眼なのでiPadの方が見やすい。

大浴場でひとっぷろ、ジャージを洗濯して、部屋に戻って横になったら寝落ちしてしまった。
気がついたら、朝でした。
サイコンを見たら。32時間で350キロ走ってました。じじいにしては、暑いなか頑張ったかな？

まともな朝食をとりながら、目の前を走る電車見物。





ホテルを8時ごろチェックアウト
昨晩、津に住んでいる、島田組エロじじい二号こと、あずきさんと、関の道の駅で、待ち合わせの約束をしたので、約40キロ先の関道の駅にむかって走りだす。

で、途中、キッツイ登りにあって、暑くてたまらずコンビニで一服。
暑い、水とかち割り氷を補給。ボトルに水と氷をいれて、余ったかち割りを捨てようか思った時に、ふといいこと思い血ついた。
首の日焼け防止ようのフェイスマスクを折り返して、そこにかち割り氷をぶち込んで、首の後ろを冷やすことにしたら、気持ちのいいこと。
再び、走りだして、暑い中、亀山ICのコンビニで、再度、かち割りこおり補給。
この方法、効果的なんだけど、氷が30分ぐらいでとけてなくなってしまうんだよね。

再び、関道の駅へ向かっていたら、あずきさんが途中まで、迎えにきてくれていた。
まさか三重で、しまだ組ジャージに会えるとは、おもってませんでした。
8/8 11:01



４年ぶりに再会した、あずきさんとしばし雑談して、
なぜか、あずきさんと、鈴鹿峠越えってことになってしまった。
ソロだとのんびり、鈴鹿越えなんだけど、ちょこっと頑張りすごて、休憩するも、そこは、あずきさん、さっさと私をおいて先にいっちゃいましたよ。

しばし、休憩して登坂再開。
鈴鹿峠 8/8 12:15

ここで、あずきさんが待っていると思ったのにいないやんけ？
トンネルを抜けて、すこし下ったところで、あずきさんが待っていました。
15分待ったよって言われた。
デブだからしかたねないのですけど・・・・
鈴鹿峠は、一方通行なので、峠のトンネル付近じゃ折り返せないので、あずきさんの待っていたところは、くだった先で最初に折り返せるところでしたね。
あずきさん、わざわざ、鈴鹿越え付き合ってくれてありがとうございました。
おかげさまで、鈴鹿越え、三回のプライベートベストタイムでした。（遅くてもPB）

鈴鹿を下ったところの道の駅で、トイレ休憩と一服。
すぐ先のコンビニで、水、ポカリ、かち割り氷、おにぎり補給。
ここから先は、大津まで、下り基調。

栗東のセブンで一服 8/8 14:18


大津を抜けて、ひたすら一号線を走って東寺よこを通過 8/8 16:07


過去2回は、大津から音羽、醍醐の方へ抜けてたが、この方がいいかも、一号線で京都中心部へ行くと東山の激坂が待ってました。
激坂を登ったら、くだりで、今回の最高速の62キロでましたけどね。

宇治で一服 8/8 16:47


アベノハルカスが見えて来た。8/8 19:32


大和川を渡ると堺市 8/8 19:56


到着！ 8/8 20:56




2020帰省ライド

距離
535.3 km
高度
+ 3,193 m / -3,216 m
最高勾配
11.2%
平均勾配
0.7%
合計時間
57:29:05
移動時間
26:56:34
中止時刻
30:32:31
最高速度
62.6 kph
平均速度
19.9 kph

2020帰省ライド完了
昨年のリベンジしました。
過去2回は、オケツが痛くて、大阪市内から、ほとんど漕ない状態でしたが、
今回は、オケツの痛みがほとんどなく、
エアロホイール、フューチャーショックの効果で、足も残っているし、振動で全身ボロボロならずにすんだ。
やっばロングライドは、ルーベやな。

第四回帰省ライド 藤沢〜浜松で跳ねられDNF（2019年８月10日）

今年も、帰省ライドするかと、密かに準備しました。
昨年の暑さと、日焼け対策として、UVカットの長袖アンダーシャツ、長裾アンダーパンツを準備。
日中は、暑いので、健康ランドで、退避してできるだけ涼しい夜に走ろうと考えました。

箱根の峠を涼しい夜中に通過する為に、８月10日　0時50分に出発する。


箱根旧道入口のセブンに、３時15分到着！


デブには、箱根の上りは、キツい、休み休みでやっと、峠の茶屋に５時16分到着！
陽が登ってきました。


芦ノ湖のコンビニで、朝食を補給して、湖畔で一服。5時46分。


箱根峠　6時31分　到着！
帰省ライド第一関門突破。


三島までダウンヒル、沼津を通過して、10時ごろ、富士市に入ったあたりで、眠気と日差しで、バテ出したので、湯らぎの里と言う温泉で、休憩する。
温泉に浸かって、昼食。





4時間ほどゆっくり休んで、再び走り出す。
暑いので、興津のコンビニで、休憩。15時13分。



宇津の谷道の駅　17時40分到着、一服。



島田市中津のローソンで休憩。19時8分。



金谷の峠を越えて、天竜川を渡ったあと、浜松の1号線のバイパス、JR東海道線の陸橋、天竜川駅付近を走行中に、トラックに跳ねられて、DNFと成りました。11時30分ごろかな・・・・

いきなりブラックアウトして、気がついたら、路上に仰向けになって転げてた。
意識は、しっかりしていたけど、いったい何が起こったのか？
でもって、車がビュンビュンと向かって来たので、こりゃ惹かれたら死ぬと思い、なんとか動かない身体を一回転して、路肩に逃げた。
しばらくして、次に通りかかったドライバーに発見され、大丈夫ですか？と尋ねられたので、救急車を呼んでと頼んでた。
浜松弁の可愛らしい女性の方たち、身体は動かないけど、意識はしっかりしていたので、話している内容は、医療事務関係で働いているとか。
男性の方は、懐中電灯を私の目に照らして、意識確認してくれた模様。
そのあと、私を跳ねたトラックのドライバーだった男性の方に大丈夫ですかと尋ねられた。
大丈夫じゃねぇだろう！
この時は、何があったのか解っていないので、助けに来てくれたと思ってた。

そうこうしているうちに、救急車がやって来て、浜松医大病院に搬送される。
人生初の救急車の寝台乗車体験でした。
乗り心地の悪い事、救急隊員の膝が、カーブを切る度に、寝台の枠を押して、私の右肩押すので、痛かったこと。
しかも、私によりかかって、大丈夫ですかと、膝で右肩を押すので、あんたの膝があたって、痛いですと言った。

搬送中、救急隊員曰く、爺さん、当たりどころ悪ったら、死んでるよ、よく生きてたねって。
ん! 爺さんって、俺のこと？
爺さんって思われた、本人確認で、名前と生年月日を、正直に言ったから？
59歳は、一般的には爺いなんだなと再認識した。なんか爺さんって言われてショックです。

病院に搬送され、救急処置、最初に若いインターンらしき医師が、どこが負傷しているのかを、確認するために、何処が痛いですか、聞いて、右肩辺り、右腕を動かすと痛いと言ったら、此処ですかと痛い所押して触診。
また、別の医者が、やって来て、同じく触診、何度も痛いところ押さんでよ。

右肘と左肘の擦傷処置のために、ジャージ’、ビブパンツ、アンダーシャツをはさみで、チョキチョキ、せっかく今回の帰省ライドの為に準備したのに・・・

幸い日焼け防止で、長袖とロングパンツだったので、手足の擦り傷は、軽症でだった。
CT撮って、翌朝、先生に症状を聞いたら、肩甲骨骨折、肋骨複数本骨折とのこと。
肩甲骨、肋骨の骨折って、痛み止めを飲んで、３週間ほど安静にするだけだと。




お昼頃に、上さんに病院まで、迎えに来てもらって、処方して貰った。
お尻に打撲痛があるけど、歩けるので、痛み止めを飲んで、浜松駅まで、バス、浜松駅から新幹線に乗って帰宅。

てなわけで、今年の帰省ライドはDNFでした。

一昨年も、浜松でDNF、浜松は、鬼門なん？

第三回帰省ライド(神奈川県藤沢市〜大阪府和泉市）

懲りずに、一昨年から、帰省ライドやってます。

一昨年の第一回目は、とにかく一号線を走れば、大阪に着くだろうと、なにも準備せずに、走ったら、一号線は、バイパスとかで、自転車が走れないところが、沢山存在して、道に迷いながら、大阪までひた走り、ナビも新し地図なかっし、自動車専用道にナビゲートされる。
桑名をすぎたあたりで、二晩目に突入したところで、ライトの、ナビ、スマホのバッテリ切れ、しかも、足が逝かれて、この先の鈴鹿越の気力がなくなったので、桑名で一泊して、翌朝、鈴鹿をこえて、三日目の朝３時ごろに実家にたどりついた。
なんだかんだと、71時間かかってしまった。
実走距離550キロでした。

下調べと何の準備をしないで走っちゃいけないと深く反省する。
実家について、いいとしこいて、なにしてんやと親爺に怒られる。57才のおっさんのやることじゃないなぁ。
でも、人生一回きりやし、一度は、自走で帰省してもても良いんじゃないかと・・・・。

昨年、第二回目は、ちゃんと、経路を下調べしました。
東京〜大阪キャノンボール、24時間で走るきるってのがあるんですね。
私には無理や、でも、この経路は使えるんで、早速ダウンロード。
ナビも、ガーミンEdge1000Jにした。
予備のモバイルバッテリを4個、ライトもボルト800用の予備バッテリを2個追加して準備万端でした。
でも、雨降ってます。
小雨になるまで、まってたら夕方になる。
とりあえす、小田原まで、走って箱根越え。
雨の夜中を走って、かなり体力消耗して、清水手前で、大雨、コンビニの軒下で、三時間以上雨宿り。
24時間かかって、やっと浜松の舞浜あたりにたどり着いて、薬屋で、バンテリンやら買って、走り出そうとしたら、バリバリと後輪から異音。
やちゃいました。ワイヤー錠を外さずに、走ったので、ハブが破損して、走行出来なくなってしまいました。
JR舞浜駅から、輪行で帰宅。
雨の日は走っちゃいけないと深く反省。
体力の消耗、気力の消耗が激しいので、判断力低下してたんでしょうかね、鍵を外さないで走っちゃダメだよ。

で、
第三回目、去年のリベンジです。
過去2回の反省より
ライトをボルト800　2個準備、これで4晩分の確保です。
ナビのルートデータを2分割にしてルートデータ保存。
これで、ルートから外れた際のナビの再計算時間の時短を測ることする。前回、ガーミンの再ルート計算がかなりかかってしまったことからの改善かな。
パナのNV-35は、再計算にそれほどかからなかったのですが、ガーミンは遅い。
でもって、ガーミンのナビの指示に従わないで、ひたすら、ロードしたルートに従うことにした。
オフコースした場合の注意のみに徹することが良い。
また、出発するのは、朝の方が良い。
元気のあるうちに箱根越えすべきかと・・・・。
などなどと過去2回の反省のもとに、8月10日朝8時6分に出発（もう少し早く出発すべきだったと後ほど反省する）。


境川サイクリングロード、清流高前で一服。まだ8キロしか走ってません。（8月10日8時36分）

もう暑い。

小田原城手前のローソンで一服。（8月10日10時29分）


三枚橋を渡ったあとのセブンで、一服。ここからが箱根越えの始まりですが、もうすでに暑さにやられてます。
箱根は涼しいうちに越えるべきだと深く反省。
途中、なんども休んで、やっと峠の茶屋に到着。
暑さですでにヘロヘロです。
なので、しばし昼寝しちゃいました。


小一時間ほど昼寝したあと、走り出す。
霧の中の箱根峠越え！（8月10日15時22分）

ここまで、60キロぐらいしかなのですが、箱根はやっぱつらいねぇ。途中昼寝したから、7時間もかかってしまったわい。

ここから一気に三島まで長い下りです。
ほんと長いくだり坂です。

なんだかんだど調子よく走って、宇津ノ谷の道の駅で休憩。（8月10日20時46分）




島田市、浜松まで51キロ　（8月10日22時13分）
まだ半分も走ってないよ。


金谷の峠を越えて、途中小雨で、しばし、御茶屋のベンチで、仮眠しする。
天竜川をやっと渡る。（8月11日3時28分）


さすがに、夜通し走ると眠いので、昨年リタイアした舞浜のベンチのある公園で、一時間ほど、仮眠する。
浜名湖の弁天橋通過。（8月11日6時18分）


キャノンボーラーは、ほぼ大阪についているのですが、私の脚力じゃほぼ24時間で、半分しか到達できないです。

豊橋手前、までたどり着く。(8月11日7時45分）


岡崎手前の御油で、暑さにたまらず、コンビニに退避。(8月11日9時46分）


ここから先は、暑さと格闘する。
一時間おきにコンビニ休憩する。






名古屋は暑い。暑さでバテバテです。第一回目のときは、名古屋で道に迷い苦労したけど、今回は暑さにめげた。
気温38度？


三重県桑名のコンビニで休憩（8月11日　17時10分）
意外に足は未だ残っています。




亀山ICで、少し仮眠。


涼しい夜に、走っておくべきなんだけど、眠くて鈴鹿峠前の道の駅のベンチで、仮眠。

鈴鹿峠、登坂中。
坂下橋を数えて、登坂。(8月12日 0時43分)

大津まで、55キロ (8月12日 1時1分)

鈴鹿峠のトンネル (8月12日 1時4分)
あとは大津まで、ほぼ下りです。

坂を下って、道の駅で、トイレ休憩。
さらに坂下ってると、眠くなる。
横になれそうな、ラーメン屋のベンチで仮眠。
小一時間後、再び走って、大津で、再び眠くなり、また、ラーメン屋のベンチで仮眠をとる。残り80キロなんだけ、なかなか進みません。
京都山科のコンビニで、休憩。(8月12日 6時38分)

朝の宇治川沿いを走る。(8月12日 8時10分)




しかし、暑い。守口あたりで、暑いのと眠気で、ベンチで、横になって休む。(8月12日 10時38分)
ここから、残り40キロぐらいなんだけど、既に暑さと疲労で、足は売り切れてます。

騙し騙し、大阪市内を、時速10キロ程度で走って、なんとか4時間かけて、実家に到着した。
little
今回は、暑くて大変でした。
丁度、55時間で帰省完了しました。


今回の反省、暑い日は自転車に、乗ったらあかん。
熱中症で、死にまっせ！

帰路は、当然、新幹線で帰宅。
新幹線が、どれほど素晴らしいか、身をもって感動したよ。

今のところ、来年は、帰省ライドしたくない気分です。もう、今年の夏の暑さで、懲りました。