八月二十三日（ロードデビュー）

先日の小田原入りで、体力とＢＤ－１の限界を感じたのと、しまだ組の方々に、ＢＤ－１では太刀打ちできない状況であるなどと、大義名分のもと、とりあえずロードデビューします。

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六月十七日

ユピテルでこんなんでてますね。
アウトドアスポーツ用GPSレシーバー
http://www.yupiteru.co.jp/products/atlas/asg-1/index.html



サイクルアサヒじゃまだ見たいですけど、
自転車ひろばで
14800円だって、いいかも・・・。
http://www.chari-u.com/parts/cycom/subcycom.htm#yupiteru

十二月二日

ふっつ、やっとリムの換装終了しました。
今回もALEXRIMSのDA16にしました。DV15って選択子もあったのですが、DA16のほうがカッコイイので・・・・、それに他のは、通勤用には、もったいないしね・・・・・。
約一万キロで、リムがこんな具合に擦り切れてくるんですよね。


当たり前のことですが、小径車は、リムとか、タイヤとかの消耗が早いです。
大径車に比べて、沢山回転してるから、しかたありません。
しかし、何回もホイール組み、やっているが、まだ、コツがつかめていないので、一本組むのに試行錯誤しながら組んでいます。
で、悪戦苦闘して、前後のホイール組み終了です。
疲れたよん・・・・。

八月十二日

お盆休み初日、お昼ごろから出かけようかなと思っていたが、雲行きが良くなさそうなので、家にいたら、二時過ぎから、なにやらゴロゴロと鳴ってきた。出かけないでよかった。
自転車に乗っているときに、何が怖いって、そりゃ、雷でしょう。
六時ごろ、雨があがったので、マーシュ（湘南台の近所にある自転車屋）に頼んでおいた、シュワルベ　ステルビオ（タイヤの名称）をとりに出かけた。今使用中のステルビオは、結構長持ちしてます。約3800Km持ってます。いつもなら2千キロぐらい走ったらパンクし易くなるのだが、まだ、大丈夫そう。とりあえず、いつでも交換できるにように買っておいた。タイヤの減りが遅くなった理由で考えられるのは、ブレーキのかけ方にもよるのかな、以前は後輪重視でブレーキングしていたのだが、今は意識して前輪重視でブレーキングしています。先ず前輪をブレーキングしてから、後輪をブレーキングするって具合です。
理屈はわからないが、こちらのほうが止まりやすいようです。
えっ、そんなの常識じゃないのといわれるかも知れないが、この歳になるまで、自転車のブレーキのかけ方って一度も、教えてもらったことがないので、ずっと後輪をかけてから、前輪をかけていました。

2006年8月12日の走行距離
走行距離　3.74 Km (マーシュまでの往復のみ）
走行時間　0h11m58s
平均速度　18.9 Km/h
最高速度　43.2 Km/h
八月の走行距離　227.04Km
2006年の走行距離　4612.5Km(目標達成率 46.125%）
BD-1 購入からの総走行距離　19281Km (2004.1.31~)

六月十三日

昨晩、作ったリクセンクイック、今朝の通勤で早速活躍、折りたたむときに工具なしで簡単に上げ下げできました。便利です。まずはNoriさんに感謝、感謝。
しかし、着替えやらなんだかんだと詰め込んでいるので、結構な重量になっているようで、リアが重いし、フロントが軽く感じます。
慣れるまで、ゆっくり走らなきゃね・・・・。それともフロントに重石でも付けようかなぁ・・・。
先日の健康診断の再検査の結果が出てきました。例年ならば、再々検査の予定なのだが、今年は、体重が減ったので、注意にとどまりました。
血中脂肪の総コレストール値は、規定値216に対して226と10ポイント高いですが、とりあえずパスしました。
2006年6月13日の走行距離
走行距離　36.99 Km
走行時間　1h48m14s
平均速度　20.5 Km/h
最高速度　39.1 Km/h
六月の走行距離　290.14Km
2006年の走行距離　3421.17Km(目標達成率 34.2117%）
BD-1 購入からの総走行距離　18089Km (2004.1.31~)